佑工緊固件工業(yè)品一城一地之-力車配件（河北曲周）

在我國北方工業(yè)版圖中，河北曲周以一座縣域城市的體量，撐起了全國力車配件產業(yè)的重要一極。從傳統(tǒng)手推車零部件加工起步，到如今形成 “原材料供應 - 零部件制造 - 終端應用 - 跨境出口” 的完整產業(yè)鏈，曲周力車配件產業(yè)歷經數十年沉淀，已成為當地 “一縣一特” 的支柱產業(yè)，更成為工業(yè)品 “一城一地” 集群發(fā)展的典型樣本。本文將從產業(yè)根基、市場格局、技術突破、政策支撐、風險應對等維度，解碼曲周力車配件產業(yè)的發(fā)展邏輯與未來方向。

截至 2024 年底，曲周縣聚集了 1474 家童車及配件企業(yè)，其中力車配件專業(yè)生產企業(yè)達 58 家，從業(yè)人員超 2.3 萬人，形成了 “原材料 - 零部件 - 組裝 - 檢測 - 物流” 的全鏈條布局。河南疃鎮(zhèn)作為產業(yè)核心區(qū)，僅一條 3 公里長的 “配件一條街”，就聚集了 82 家上下游企業(yè)，實現了 “鋼材采購不出鎮(zhèn)、配件加工當日提” 的高效協(xié)同。

1. 原材料就近配套：當地與邯鄲鋼鐵集團、邢臺鋼鐵等企業(yè)建立長期合作，鋼材采購本地化率達 70% 以上，物流成本較從江浙采購降低 10%-15%。以耐克力車配件為例，其每月采購的 2000 噸鋼材，從邯鋼運抵廠區(qū)僅需 2 小時，運輸成本每噸節(jié)省 30 元，年降本超 72 萬元。

2. 分工協(xié)作細化：在河南疃鎮(zhèn)，企業(yè)間形成了 “專業(yè)化分工 + 互補合作” 的模式：有的企業(yè)專注車軸熱處理，有的專攻輪胎注塑，有的負責表面電鍍。例如，韓村力車軸皮廠專注軸皮沖壓工藝，為周邊 12 家整車配件企業(yè)提供半成品，自身無需投入組裝線，生產成本降低 20%；橫力優(yōu)自行車配件則聚焦閘把生產，產品覆蓋全國 20 多個省市，年產能達 720 萬套。

3. 公共服務共享：2023 年，曲周縣投入 2000 萬元建成工業(yè)設計創(chuàng)新中心，為力車配件企業(yè)提供 3D 打印、質量檢測、外觀設計等公共服務。橫力優(yōu)自行車配件通過中心的 3D 打印實驗室，將新品研發(fā)周期從 45 天縮短至 20 天，研發(fā)成本降低 35%；中心配備的鹽霧試驗機、疲勞測試臺，可滿足力車配件的耐腐蝕、耐磨損檢測需求，避免企業(yè)單獨采購設備的資金浪費（單臺鹽霧試驗機市場價超 50 萬元）。

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1. 傳統(tǒng)工業(yè)領域：建筑工程、農業(yè)運輸、工礦作業(yè)是核心需求場景。2024 年，曲周力車配件在國內建筑用手推車配件市場的占有率達 18%，河北、山東等北方省份的銷量占比超 60%，其中邯鄲本地建筑工地的采購量占比達 35%。以通泰塑膠的實心輪胎為例，其針對建筑工地研發(fā)的 “抗穿刺輪胎”，使用壽命達 3 年以上，較普通輪胎延長 50%，成為河北建設集團、山東中建等企業(yè)的定點采購產品。

2. 物流與倉儲領域：隨著電商物流發(fā)展，倉儲用手推車、搬運車需求激增。曲周企業(yè)抓住這一機遇，開發(fā)輕量化、高承重配件：耐克力車配件為京東物流定制的 “高強度空心軸”，單軸承重從 500kg 提升至 800kg，重量卻減輕 15%，2024 年為企業(yè)帶來營收增長 40%；橫力優(yōu)自行車配件的 “靜音閘把”，因剎車噪音降低 60%，成為順豐、菜鳥倉儲的優(yōu)選配件。

3. 新興場景拓展：近年來，曲周企業(yè)開始向新能源物流車、景區(qū)觀光車等領域延伸。耐克力車配件與河南科技大學合作，研發(fā)適配電動搬運車的 “P2 級高精度車軸”，精度達到行業(yè)最高標準，2025 年試產階段就獲得了比亞迪供應鏈的訂單，預計量產后年產值達 5000 萬元；通泰塑膠為景區(qū)觀光車開發(fā)的 “環(huán)保橡膠輪胎”，不含重金屬成分，已進入故宮、北戴河等景區(qū)供應鏈。

從銷售渠道看，曲周力車配件的國內市場正從 “線下批發(fā)” 向 “線上零售” 轉型。2024 年，當地企業(yè)線上銷售額同比增長 40%，拼多多、抖音小店成為新興主力。某企業(yè)通過抖音直播展示 “車軸承重測試”，單場直播訂單量突破 2000 單，客單價從線下的 80 元提升至 120 元，溢價率達 50%。

• 中東市場：通泰塑膠的實心輪胎因耐高溫（-20℃至 60℃）、抗風沙性能，成為沙特阿拉伯環(huán)衛(wèi)部門的指定供應商，在當地市場的占有率達 12%，2024 年為沙特首都利雅得提供了 5 萬條環(huán)衛(wèi)車輪胎；耐克力車配件向阿聯(lián)酋港口供應的 “防腐蝕車軸”，通過了 ISO 12944-2 海洋性氣候認證，使用壽命達 8 年，訂單量年均增長 25%。

• 拉美市場：智利、巴西等礦產資源豐富的國家，是曲周礦用手推車配件的主要出口地。耐克力車配件在智利設立辦事處，為當地礦產公司提供定制化車軸，年訂單量超 50 萬件，占據當地工礦車配件市場 20% 份額；通泰塑膠的 “高耐磨輪胎”，可適應礦山復雜路況，在巴西市場的滲透率從 2022 年的 5% 提升至 2024 年的 11%。

• 歐美市場：盡管歐美市場技術門檻高，但曲周企業(yè)通過國際認證逐步突破。耐克力車配件的空心軸通過歐盟 EN 14873 標準認證，成為西班牙福賽（全球知名童車品牌）的配套供應商，2024 年出口額達 320 萬美元；橫力優(yōu)自行車配件的童車閘把通過美國 CPSC 認證，進入沃爾瑪、Target 等零售渠道，單款產品年銷量超 100 萬套。

為進一步拓展國際市場，曲周正發(fā)力跨境電商。2024 年，當地與阿里巴巴國際站、TikTok Shop 簽訂合作協(xié)議，建設 “曲周力車配件跨境電商產業(yè)園”，為企業(yè)提供海外倉、物流、翻譯等一站式服務。目前，產業(yè)園已在迪拜、圣保羅布局 2 個海外倉，實現 “7 天內本地配送”，2025 年上半年，通過跨境電商渠道的出口額同比增長 60%，預計 2027 年力車配件出口額將突破 5000 萬美元。

• 自動化設備普及：耐克力車配件投入 800 萬元引入 6 條自動機械手焊接生產線，替代傳統(tǒng)人工焊接，生產效率提升 3 倍，焊接合格率從 85% 提升至 99%，年節(jié)省人工成本 120 萬元；通泰塑膠引入 10 臺智能注塑機，通過物聯(lián)網平臺實現參數實時調控，原材料利用率從 88% 提升至 95%，單條生產線日均產能增加 2000 條輪胎。

• 共享智造模式：億豐童車作為當地龍頭企業(yè)，搭建了 “共享注塑平臺”，將自身閑置的 15 臺智能注塑機開放給周邊中小配件企業(yè)使用，按工時收費（每小時 80 元，低于市場價格 20%）。目前，已有 12 家企業(yè)接入平臺，中小企業(yè)無需投入設備即可實現標準化生產，生產周期縮短 30%。

• 數字管理升級：曲周力車配件企業(yè)逐步推廣 MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng)，實現生產全流程數字化。耐克力車配件通過 MES 系統(tǒng)，可實時監(jiān)控每根車軸的生產進度、檢測數據，產品追溯效率提升 80%；通泰塑膠的 ERP 系統(tǒng)與供應商庫存數據打通，當原材料庫存低于安全線時自動觸發(fā)采購，避免停工待料，2024 年因供應鏈中斷導致的停產時間從 15 天降至 3 天。

根據曲周縣產業(yè)規(guī)劃，2025-2027 年，當地將推動 50% 的規(guī)模以上力車配件企業(yè)實現 “機器換人”，目標將綜合生產效率提升 20%，人工成本降低 15%。

• 輕量化材料推廣：通泰塑膠研發(fā)的 “全塑輕量化輪胎”，采用改性 PP 材料替代傳統(tǒng)橡膠，重量減輕 40%，同時通過添加抗老化劑，使用壽命延長至 5 年以上，目前已實現量產，年銷量達 50 萬條，較傳統(tǒng)橡膠輪胎溢價 25%；耐克力車配件試用高強度鋁合金生產車軸，在保持強度的前提下減重 15%-20%，產品已通過德國 TüV 認證，進入歐洲高端市場。

• 再生材料循環(huán)利用：為應對原材料價格波動，曲周企業(yè)逐步加大再生材料應用。通泰塑膠建立廢舊輪胎回收網絡，年回收廢舊輪胎 40 萬條，通過低溫裂解技術生產再生橡膠，成本較原生橡膠低 30%，2024 年再生橡膠使用率達 25%；耐克力車配件與邯鄲鋼鐵合作，使用再生鋼材生產車軸，再生鋼占比達 15%，產品性能與原生鋼持平，年節(jié)省原材料成本 80 萬元。

• 環(huán)保材料突破：面對環(huán)保壓力，曲周企業(yè)開發(fā)無 VOCs（揮發(fā)性有機物）配件。橫力優(yōu)自行車配件采用水性涂料替代傳統(tǒng)油性涂料，VOCs 排放量降低 90%，產品通過歐盟 ECOCERT 認證，進入法國歐尚超市；通泰塑膠研發(fā)的 “生物基橡膠輪胎”，以玉米淀粉為原料，可降解率達 60%，成為荷蘭環(huán)保組織的推薦產品。

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• 聯(lián)合實驗室共建：耐克力車配件與河南科技大學共建 “高精度車軸實驗室”，重點攻關軸類產品熱處理技術，成功開發(fā)出 “低溫滲碳工藝”，將車軸硬度提升 20%，生產周期縮短 1/3，該技術已申請發(fā)明專利；通泰塑膠與河北工程大學合作建立 “橡膠材料實驗室”，研發(fā)的 “耐高溫橡膠配方”，可適應中東 60℃高溫環(huán)境，打破了國外企業(yè)的技術壟斷。

• 技術人才引進：曲周縣通過 “柔性引才” 政策，吸引高校專家為企業(yè)提供技術支持。2024 年，當地引入中科院金屬研究所專家團隊，為鴻力軸承（曲周）解決 “低摩擦力矩轉盤軸承” 技術難題，相關產品已應用于風電設備，填補國內空白；河北工程大學為通泰塑膠培養(yǎng) 20 名材料工程專業(yè)人才，全部進入核心研發(fā)崗位。

• 科研成果轉化：曲周縣設立 “產學研轉化專項資金”，對企業(yè)與高校合作的科研項目給予最高 50 萬元補貼。2024 年，耐克力車配件與河南科技大學合作的 “P2 級高精度車軸” 項目，獲得 30 萬元補貼，成果轉化后新增產值 2800 萬元；通泰塑膠的 “全塑輪胎” 項目獲得 25 萬元補貼，推動產品快速進入市場。

2024 年，曲周縣力車配件產業(yè)專利授權量達 89 件，其中發(fā)明專利 12 件，萬人有效發(fā)明專利擁有量 7.16 件，高于河北省縣域平均水平（5.8 件）。

1. 智能化改造補貼：對企業(yè)采購工業(yè)機器人、智能生產線等設備的，給予設備投資額 15% 的補貼，單戶企業(yè)年度補貼上限 500 萬元。2024 年，耐克力車配件因升級熱處理生產線獲得補貼 120 萬元，通泰塑膠引入智能注塑機獲得補貼 95 萬元，兩家企業(yè)的生產效率分別提升 25%、20%。

2. 研發(fā)創(chuàng)新獎勵：對獲得發(fā)明專利的企業(yè)，每項獎勵 10 萬元；對參與國家標準、行業(yè)標準制定的企業(yè)，給予最高 30 萬元獎勵。通泰塑膠主導制定《力車實心輪胎》行業(yè)標準（2024 年實施），獲得 30 萬元獎勵；耐克力車配件參與修訂《手推車車軸技術規(guī)范》，獲得 20 萬元獎勵。

3. 出口扶持政策：對通過 CE、UL、CPSC 等國際認證的企業(yè)，給予最高 20 萬元補貼；對建設海外倉的企業(yè)，按倉租費用的 30% 補貼，最高 500 萬元。2024 年，橫力優(yōu)自行車配件因通過美國 CPSC 認證獲得 15 萬元補貼，耐克力車配件在智利建設海外倉獲得 80 萬元補貼。

4. 金融專項支持：2025 年，曲周縣推出 “曲周童車貸” 專項金融產品，針對力車配件企業(yè)提供最高 1000 萬元信用貸款，利率較基準利率低 2 個百分點，無需抵押擔保。截至 2025 年 6 月，該產品已累計投放 3000 萬元，支持 12 家企業(yè)擴大產能，其中耐克力車配件獲得 1000 萬元貸款，用于高精度車軸生產線建設。

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1. 公共服務平臺建設：2023 年，曲周縣投入 2000 萬元建成 “力車配件產業(yè)公共服務中心”，提供質量檢測、工業(yè)設計、人才培訓、政策咨詢等服務。中心配備的疲勞測試臺、鹽霧試驗機等設備，可滿足力車配件的全部檢測需求，企業(yè)無需再送往天津、青島等地檢測，檢測成本降低 40%，周期從 15 天縮短至 3 天。

2. 供應鏈補鏈強鏈：針對力車配件產業(yè)電鍍、熱處理等薄弱環(huán)節(jié)，曲周縣通過招商引資引入 2 家專業(yè)電鍍企業(yè)、1 家熱處理企業(yè)，實現 “本地化配套”。此前，當地企業(yè)需將半成品運往山東電鍍，運輸成本高、周期長，如今本地電鍍可節(jié)省成本 15%，生產周期縮短 50%。

3. 產業(yè)大腦賦能：2024 年，曲周縣啟動 “力車配件產業(yè)大腦” 建設，整合原材料價格、產能、庫存、物流等數據，通過 AI 算法為企業(yè)提供采購建議、生產調度方案。例如，當鋼材價格預計上漲 5% 時，平臺會提前 30 天向企業(yè)推送備貨提醒；當某企業(yè)庫存積壓時，平臺會匹配需求企業(yè)進行資源調配。目前，已有 85 家企業(yè)接入平臺，2024 年幫助企業(yè)減少原材料浪費 1200 噸，降低成本 800 萬元。

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1. 區(qū)域品牌打造：2024 年，曲周縣注冊 “曲周力車配件” 區(qū)域公用品牌，制定品牌使用標準，要求企業(yè)產品合格率達 99% 以上、環(huán)保達標才能使用。政府通過廣交會、德國科隆自行車展等平臺，統(tǒng)一展示 “曲周力車配件” 品牌，2024 年在廣交會上獲得意向訂單 8000 萬元。

2. 企業(yè)品牌扶持：對獲得 “河北省著名商標”“中國馳名商標” 的企業(yè)，分別給予 20 萬元、50 萬元獎勵。目前，曲周已有 “恒力”“正興” 等 3 個省級著名商標，耐克力車配件正在申報中國馳名商標，政府為其提供品牌策劃、法律指導等支持。

3. 品牌營銷推廣：曲周縣與央視農業(yè)農村頻道、河北衛(wèi)視合作，拍攝《曲周配件：小產品撐起大產業(yè)》專題片，提升品牌知名度；組織企業(yè)參加 “中國工業(yè)品博覽會”“長三角配件采購節(jié)”，2024 年累計簽約金額達 3.2 億元。

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1. 長期協(xié)議鎖價：曲周龍頭力車配件企業(yè)與上游供應商簽訂 3-5 年框架協(xié)議，約定價格調整周期與浮動幅度。耐克力車配件與邯鋼簽訂年度鋼材采購協(xié)議，鎖定 60% 的用量，約定價格波動超過 ±5% 時才啟動調整，2024 年鋼材價格上漲 25%，該企業(yè)通過協(xié)議僅承擔了 8% 的成本漲幅；通泰塑膠與橡膠供應商約定 “季度調價”，避免月度波動帶來的風險。

2. 共享庫存降本：在政府推動下，曲周 12 家核心力車配件企業(yè)共建 “原材料共享倉庫”，整合鋼材、橡膠等庫存，通過工業(yè)互聯(lián)網平臺實現動態(tài)調配。當某企業(yè)鋼材庫存低于 15 天用量時，可從共享倉庫緊急調用，同時通過期貨市場補貨。2024 年，共享倉庫幫助企業(yè)減少庫存積壓資金 800 萬元，庫存周轉率提升 20%。

3. 替代材料對沖：曲周企業(yè)加速推廣鋁合金、全塑等替代材料，減少對鋼材、橡膠的依賴。通泰塑膠的全塑輪胎已替代 30% 的傳統(tǒng)橡膠輪胎，2024 年因橡膠價格上漲節(jié)省成本 150 萬元；耐克力車配件的鋁合金車軸產量占比從 10% 提升至 25%，鋼材采購量減少 1800 噸，規(guī)避了鋼材價格波動風險。

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1. 期貨套保試點：曲周縣聯(lián)合鄭州商品交易所、銀河期貨，為企業(yè)開展期貨套保培訓，指導企業(yè)利用螺紋鋼期貨、天然橡膠期貨對沖風險。2024 年，耐克力車配件投入 100 萬元進行螺紋鋼期貨套保，當現貨價格上漲 25% 時，期貨端盈利覆蓋了 60% 的成本損失；通泰塑膠通過天然橡膠期貨套保，減少損失 95 萬元。

2. 供應鏈金融支持：企業(yè)利用 “曲周童車貸” 專項產品，將應收賬款、庫存轉化為資金，緩解原材料采購壓力。某中型配件企業(yè)以價值 500 萬元的鋼材庫存作質押，3 天內獲得 350 萬元貸款，及時采購了漲價前的原材料；耐克力車配件通過應收賬款證券化，獲得 2000 萬元融資，用于鎖定長期原材料供應。

3. 含權貿易探索：曲周縣試點 “基差點價 + 期權嵌入” 模式，企業(yè)在采購合同中約定以期貨價格為基準，同時賣出看漲期權獲取權利金補貼成本。2024 年，通泰塑膠與橡膠供應商簽訂 500 噸采購合同，約定以天然橡膠期貨 2409 合約價格 + 100 元 / 噸結算，同時賣出執(zhí)行價 1.2 萬元 / 噸的看漲期權，權利金收入覆蓋了 30% 的價格上漲風險。

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• 高端產品溢價：耐克力車配件的 “P2 級高精度車軸”，單價較普通車軸提升 50%，毛利率達 35%，盡管原材料成本上漲，仍保持 20% 的利潤率；通泰塑膠的 “防腐蝕實心輪胎”，針對海洋性氣候設計，單價是普通輪胎的 2 倍，在東南亞市場供不應求。

• 定制化服務增收：企業(yè)為客戶提供定制化解決方案，收取技術服務費。橫力優(yōu)自行車配件為某新能源車企定制童車閘把，不僅提供產品，還負責安裝調試，技術服務費占合同金額的 15%，利潤率提升 8 個百分點；通泰塑膠為礦山企業(yè)提供輪胎維護服務，年服務費收入達 300 萬元。

• 服務化轉型探索：部分企業(yè)從 “賣產品” 向 “賣服務” 延伸。耐克力車配件推出 “車軸終身維護” 服務，客戶一次性支付 10% 的服務費，即可享受終身免費維修，目前已有 20 家企業(yè)簽約，年新增收入 120 萬元。

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• 智能工廠建設：支持耐克力、通泰等龍頭企業(yè)建設智能工廠，實現 “訂單 - 生產 - 檢測 - 物流” 全流程自動化。耐克力車配件計劃投入 2000 萬元建設 “數字孿生車間”，通過虛擬仿真優(yōu)化生產流程，目標將生產效率再提升 25%。

• 工業(yè)互聯(lián)網覆蓋：推動 100% 的規(guī)模以上力車配件企業(yè)接入 “產業(yè)大腦”，實現數據實時共享與協(xié)同。計劃開發(fā) “供應鏈金融模塊”，基于企業(yè)生產數據為中小微企業(yè)提供信用貸款，解決融資難問題。

• 數字營銷升級：鼓勵企業(yè)通過直播電商、虛擬現實（VR）展示產品，例如通過 VR 技術讓客戶直觀看到車軸的內部結構與承重測試，提升轉化率。目標 2027 年線上銷售額占比達 50%。

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• 新能源配件：圍繞電動搬運車、智能倉儲車，開發(fā)高精度車軸、智能輪胎（帶壓力傳感器）等配件，目標 2027 年新能源配件產值占比達 30%。

• 特種場景配件：針對軍工、醫(yī)療等特種場景，研發(fā)耐高溫、防輻射、無菌配件，目前已與某軍工企業(yè)達成合作意向，開發(fā)特種手推車車軸。

• 輕量化材料應用：擴大鋁合金、碳纖維等輕量化材料的使用，目標 2027 年輕量化配件占比達 40%，產品平均重量減輕 25%。

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• 海外倉擴容：計劃在東南亞、非洲新增 3 個海外倉，實現 “本地備貨、就近配送”，目標 2027 年海外倉覆蓋 10 個國家，出口物流成本降低 30%。

• 本土化生產：探索在越南、墨西哥等國家建設組裝工廠，利用當地勞動力成本優(yōu)勢，生產中低端配件，高端配件仍由曲周本土生產，形成 “全球分工” 格局。

• 國際認證突破：推動更多企業(yè)通過 ISO 13485（醫(yī)療設備認證）、AS 9100（航空航天認證），進入高端國際市場，目標 2027 年通過國際高端認證的企業(yè)達 20 家。

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1. 集群化發(fā)展是根基：通過企業(yè)集聚、資源共享，降低邊際成本，形成規(guī)模效應；

2. 技術創(chuàng)新是核心：擺脫低價競爭，向高附加值領域突破，構建技術壁壘；

3. 政策精準化是保障：政府圍繞產業(yè)痛點提供支持，不越位、不缺位；

4. 風險防控是底線：通過供應鏈協(xié)同、金融工具，提升產業(yè)抗風險能力。